为进一步加强电瓶车火灾防范工作，切实减少电瓶车火灾事故的发生，确保我镇消防安全形势稳定，根据《宁波市奉化区安全生产委员会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求，针对我镇具体情况认真开展专项整治工作，落实多项举措，着力解决住宅小区、企业、公共建筑、市政公共设施等区域的电动自行车违规停放、违规充电等问题，确保我镇火灾形势持续稳定。

一、基本情况

（一）加强组织领导，高度重视。结合高层建筑消防安全综合治理、电气火灾综合治理和季节性火灾防控工作，明确任务分工，细化整治措施，确定重点地区和重点环节，有序组织开展综合治理工作。镇安委会成立电动自行车消防安全综合治理协调小组。镇长任组长，分管领导任副组长，各站办所、各村（社区）书记为成员的协调小组。电动自行车消防安全综合治理工作将纳入安全生产工作考核和镇安委会安全生产工作巡查及安全生产综合督查检查内容。镇安委会主任携各部门多次深入企业、居民小区，检查指导电动车集中充电点建设情况，听取相关负责人关于集中充电点建设情况汇报，实地查看集中充电点的建设情况和规划区域，细致了解当前智能充电装置安装及使用情况，并就深入推进电动车集中充电点建设、宣传推广电动车智能充电装置等方面提出指导意见和具体要求。

（二）部门协作齐发力，确保工作掷地有声。根据《松岙镇关于开展电动自行车消防安全综合治理工作实施方案》，镇安委办协调各相关部门严格按照方案要求，加强沟通，各司其职，强化联动，从加强电动车消防安全源头管理、落实电动车消防安全管理责任、加强电动车停放充电管理、推进电动车集中停放和充电设施建设、加强消防宣传教育等多个方面抓好抓实电动车消防安全综合治理工作，切实减少电动车火灾事故。

（三）齐心协力除火患，严排严查强化管控。发动各办、行业主管部门、村（社区）、物业服务企业等多股力量开展“电动车消防安全综合治理”为重点内容的专项检查。专项检查累计出动检查人员21人次，检查电瓶车企业1家、经营户2家、维修户3家。未发现存在销售不达标电动自行车、蓄电池及充电器等配件；销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车、蓄电池、充电器等配件；销售无厂名、厂址等不合格电动自行车、蓄电池、充电器等配件的行为。但是在询问了解中发现部分维修经营户仍有拆除限速器的行为。组织发动网格力量，联合村（社区）工作人员、物业服务企业出动人员79人次，对我镇12个行政村（出租房）、1个社区、1个农居小区等重点区域进行违规停放、违规充电等行为的查处，共治理38个火灾隐患点位。

二、下步计划

（一）强化宣传教育。利用微信、电子显示屏、宣传画册等新老媒体宣传违规生产、销售、改装使用电动自行车的危害，曝光典型火灾事故和违规违法行为；发动中小学校开展电动车火灾防范宣传教育工作，起到“教育一个学生、带动一个家庭”的'效果；网格员、志愿者、民警等开展“入户式”、“点面式”消防宣传教育和电动车火灾隐患排查行动，引导群众养成良好的电动车停放、充电习惯。

（二）建立长效机制，用制度规范电动车市场经营。针对部分经营户存在拆除限速器等行为，市场监督所要引导经营者制定生产销售、售后维修等各项制度，进一步规范企业销售和售后服务，保障消费者权益。

（三）大力推广智能充电装置。召开电动自行车充电桩现场会，对电动车充电基础设施进行现场介绍、疑问解答、实地讲解，让企业、群众有效加深对充电设施的认识，推广全镇电动车集中充电点建设工作。经前期排摸，全镇范围内计划建设5个集中充电点建设，预计20018年底建设完成，届时可供80辆电动自行车充电。

专项整治月总结篇2

认真贯彻落实《工业园区等功能区安全专项整治三年行动专题实施方案》和《消防安全专项整治三年行动实施方案》，根据《工业厂房库房消防安全专项整治工作方案》文件要求，迅速安排部署，扎实推动落实，整治工作开展顺利。现将有关情况总结如下：

一、加强领导，落实责任

高度重视工业厂房库房消防安全专项整治工作，专门成立由分管消防安全的分管领导任组长，部门全体工作人员为成员的专项整治工作领导小组，负责统筹辖区工业厂房库房消防安全专项整治的相关工作。通过排查整治，全面摸清工业厂房库房消防安全现状，着力整治一批重大火灾隐患和消防安全突出问题，督促企业单位落实消防安全主体责任，压紧压实属事属地消防安全监管责任。建立消防安全监管长效机制，提升工业厂房库房火灾防控能力。

二、注重实效，狠抓落实

一是抓好动员部署。结合实际，制定《工业厂房库房消防安全专项整治工作方案》，并于8月24日召开会议进行专题部署，明确整治目标、任务和措施、工作职责，落实整治责任。分级分批组织消防管理人员、企业消防安全责任人及管理人开展培训，制作并张贴《关于开展工业厂房库房消防安全专项整治的公告》。

二是抓好隐患自查。明确建筑使用性质、消防安全管理、火灾危险源、建筑防火、消防设施等5个方面24项检查重点，组织各地及各工业厂房库房相关企业开展隐患自查。8月29日前，各地及各工业厂房库房相关企业按时完成隐患自查工作，并填写检查记录表，将发现的隐患及整改措施报镇应急办公室存档备查。

三是抓好过程管理。2021年9月16日前行业部门及消防网格员结合企业自查情况，对厂房库房开展拉网式核查，切实查清底数，建立清单台账，并将辖区内所有的厂房库房企业核查信息全部录入信息系统。针对排查发现的问题，分类建立火灾隐患清单，明确整改措施，实行“清单化、台账式”管理。

四是抓好问题整改。不定期进行明察暗访，重点约谈工作不力、火灾多发的工业厂房库房负责人，讲清责任、讲明风险、讲透危害，督促隐患单位签订承诺书、落实整改责任。加大对火灾隐患督改力度，保持执法高压态势，发现弄虚作假或者存在突出风险隐患的，用足用好执法手段，依法从严从重处罚，督促单位整改完毕。对本辖区厂房库房开展排查，共发现隐患57条，责令当场整改57条，整改完成57条，整改率100%。

三、下一步工作打算

充分认识此次专项整治的重要性，坚持协调各方、常抓长效，不断形成整治工作合力。下一步将不断加强工业厂房库房隐患的排查和整改，层层传导压力，逐级压实责任，做好工业厂房库房消防安全专项整治工作，确保辖区消防安全。

专项整治月总结篇3

为深刻汲取事故教训，切实贯彻落实道路运输平安年活动文件部署，加强我司危化品运输的安全生产工作，针对我司存在的车辆管理、道路运输安全等方面的隐患，我司决定自20xx年7月起到20xx年10月开展危险货物运输安全生产专项整治工作。现将20xx年7月工作进展情况总结如下：

一、工作重点

1、加强领导，严密组织。我司成立了以总经理周云为组长，安全副总万成文为副组长，各部门负责人为成员的专项整治领导小组。负责我司危险货物运输安全生产专项整治工作的部署、指导和组织实施。领导小组办公室设在安全科，xx任办公室主任，联系电话：xx，负责专项整治工作的综合协调、跟踪监督和日常工作。

2、严格企业安全监管，认真落实安全责任主体。7月份，我司组织人员重点复查了我司道路危险货物运输经营资质，安全生产机构设置、专职安全管理人员、gps监控人员的配备。清查我司各项安全生产管理制度的.建立建全，检查了各岗位，各环节安全责任落实情况。

3、严格清理从业人员资格。7月份，我司对所有从业人员的执业资格进行了清理，对证照真实性进行了核查。经核查我司所有从业人员资格真实、有效。我司在7月份对所有从业人员的档案进行了规范，清查了各从业人员有无上岗前培训记录和入厂三级安全教育记录并考核合格。经检查，我司从业人员入厂前都严格按照《危险货物道路运输从业人员培训大纲和教学计划》的要求参加了培训，考试合格并取得从业资格证书。进入我司时进行了入厂三级安全教育并考核合格。

二、发现的问题。

1、个别从业人员安全责任意识不强，安全责任制度落实流于行势，未真正落到实处。针对这种情况我司将组织人员加强对从业人员的安全教育培训，安全管理人员加强道路运输路检路查，认真督促每位从业人员将安全责任制度落到实处

2、档案管理不到位，各类档案未分类存放。我司将严格按照运管部门要求的内容建档，驾押员档案也按照行业部门要求建立。

三、下一步工作。

1、严格排查我司所有危货运输车辆的安全技术状况。

2、严格排查gps监控管理。

3、强化驾押人员安全教育培训。

4、严格查处各种违章违法行为。

专项整治月总结篇4

冬季是安全事故频发时段，为确保辖区养老机构老人安全过冬，玉环市民政局以“守底线、遏事故”为工作目标，通过全面深入排查治理安全隐患，堵塞监管漏洞，强化消防安全措施，有力维护了一方平安。

一是开展消防安全自查。制定《玉环市民政局关于印发社会福利机构安全排查与治理改造专项行动方案的通知》文件，要求各类社会福利机构要组织专人对本机构存在隐患进行摸底排查。排查的主要内容为建筑安全、消防设施、装修装饰材料、电路、燃气、电梯等隐患，确保隐患排查摸底工作不留盲区死角。对于排查过程中发现的'问题，要求及时整改。

二是联合组织消防安全专项检查。在消防安全自查的基础上，由局领导带队，对社会福利机构逐家进行实地检查。对检查中发现的问题隐患，逐一记录在册，逐一落实隐患整改责任人，逐一督促制订整改计划，明确整改时限、落实安全措施。截止目前，共派出12组次督导检查组，检查人员37人次，检查养老机构21家。新查处消防安全隐患8处，当场整改隐患8处。

三是督促落实各项防范措施。对排查出的安全隐患，要求各类社会福利机构严格按照《社会福利机构消防安全管理十项规定》、《社会福利机构安全管理八条规定》进行整改。对存在安全隐患可以整改的社会福利机构，加强技术指导，明确整改期限。对存在建筑质量安全、消防安全隐患无法整改或拒不整改的，一律责令停办，涉及违章建筑的予以拆除。对存在重大安全隐患的社会福利机构，由乡镇（街道）政府挂牌督办，确保整改到位。

专项整治月总结篇5

一、问题整改进展情况

1、关于未出台贫困地区农村公路工程技术标准，一定程度上造成贫困地区公路质量不高、引起重建现象的问题。

整改情况：自20xx年6月1日起执行；省交通运输厅印发了（赣交质督【20xx】20号）《小型农村公路质量安全监督管理办法（试行）》。我局对农村公路工程技术标准均严格按照交通部和省交通运输厅制定的标准和规范性文件执行，县级交通运输部门无法定权限制定工程技术标准。对贫困地区公路质量不高的问题，我们将积极提供技术指导，配合建设单位予以整改。

针对县委巡察办指出我局只对本单位申报立项的项目和办理了施工许可的工程进行了监管，而对在其他系统立项的公路建设项目没有进行监管，整改成效还不够明显的问题。

我局必须按照法定权限和上级相关规范性文件要求，进一步对县委巡察办指出的问题进行查缺补漏。对正在开工建设的'农村公路（含计划外的农村公路）从许可申请、质量监督等环节采取日常质量巡查和技术指导，督促项目参建单位加强工程质量施工管理，同时实行了专业技术人员上门跟进服务，发现质量问题及时责令相关单位立即整改，并建立质量监督管理台账，确保辖区内农村公路工程建设质量监督全覆盖。至于其他系统立项的公路建设项目，例如：市政道路、农业机耕道等项目我局没有监管权利和义务，建议由其主管部门承担工程质量监管职责。

2、关于乡村客运及班线乱收费的问题。我局已与县物价部门共同对乡村客运及班线客运票价进行核查，并结合目前社会经济发展水平和营运车辆的更新换代，适时印发了《关于补充完善县内短途客运票价》的通知（永发改收费【20xx】13号），两站售票窗口所售车票价格均在物价部门审批的范围之内，乱收费问题目前已整改到位。

3、关于私人承包垄断问题。乡村客运班线于20xx年由人民政府与长运有限公司共同组建了长运交通有限公司统一经营全县所有乡村客运班线，班线则由长运有限公司分公司内部实行责任经营承包的模式进行运营，所以不存在群众反映的私人承包垄断问题。班线就线路经营权问题，我局在县政府的主导下牵头与长运公司谈判协商中，此项工作县政府彭秋云副县长、刘剑副县长牵头召集我局与县交警大队、长运公司、长运分公司、班线责任经营者进行多次协商谈判，20xx年10月31日已成功收购并实现公车公营，票价也由原来的39元降到30元，切实让利于民，目前公车公营运行良好。

4、关于利用暴力手段打击同行竞争事件。我局在车站等人员密集场所以及全县所有营运客运车辆上张贴涉恶宣传通告和举报电话，加大线索摸排力度和范围，目前共收集媒体反映和群众举报有关道路运输领域线索11条，其中有价值线索2条，已全部上报至县扫黑办。

二、存在的问题和建议

1、票价是经县物价部门批准后由车站按照批准价格执行，我局建议县物价部门严格按照《道路运输价格管理规定》第26条、27条之规定，加大对经营者涉及票价的违法行为依法查处，进一步督促经营者严格按规定的票价执行。

2、对于利用暴力手段打击同行竞争的事件，建议政法机关就我局所提供的有价值线索加大查处力度，如发现存在涉恶行为，我局将积极配合相关部门深挖保护伞，如不存在涉恶行为，我局将加大对相关客运公司的监督力度，进一步规范客运市场环境。

今后，我局将继续按照县纪委和县委巡察办要求，采取更加有力的措施，健全完善工作机制，加大制度执行力度，巩固巡察反馈问题整改成果，推动全县交通运输事业高质量跨越式发展。

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